みなさんこんにちは！あしにゃんことアシリカです。
浪漫特快VSE号とは
Vault Super Express （アーチ形状の超特急）
10両固定編成2本が存在する。
最後の特急型で連節ボギー台車が使われた車両。
展望席やサロン席や売店が備えられたりと車内はかなり豪華なのが
ただし、
以降イベントや臨時運用で使われるようになったが2023年12
過去現役時代の写真
新百合ヶ丘駅を出発していった浪漫特快VSE号！
生田駅近くを走行するVSE！
生田駅を通過するVSE
向ヶ丘遊園駅を通過するVSE号
遊園カーブを登っていく時の様子！
引退9日前の写真撮影
引退9日前の12月1日、
浪漫特快で団体列車、間違いなくあいつだと思って駅員さんに
「これって、この後VSE来るんですか？」
と確かめてみたら
YES！
と答えはったので、折角だからVSE撮影しちゃおー！
この日は平日の昼間という事もあって、
南田裕介さんと行くVSEの旅
この日VSE号が走った理由は
ホリプロの南田裕介さんという鉄道タレントBig4のタレントさ
というものが実施されていたからです。
南田さんのSNSはこちら！
VSEの写真撮影
この日に撮影したVSE号の写真を紹介します。
接近時
このような感じでVSE号が2番のりばにやってきました。
途中で暗いエリアに入ってきました。
暗いエリアに入っても下にある小さな２つのライトだけを光らせて
更に、
通常アングルとローアングルの2パターンで撮影した。
ローアングルの方が 引き立てられる
新宿寄りのホームだと完全に停止した際、
参考までにGSEの場合はこのように完全停止してもすっぽり綺麗
その為このような縦撮影をする事が理想であろう。
ロゴにはこのようなデザインがあり、
後方から撮影した様子。
こちらの方が柵がない事もあってか非常に撮影しやすい環境にあっ
ローアングルで地面スレスレから撮影するとこのように見栄えが悪
VSEの各号車にある液晶ディスプレイで映し出される前面展望の
フロントライトとテールライトの様子
1番端にフロントライトが２つ
真ん中に4つあるのが特徴である。
明るさは2パターン選択できて
ハイビームモードでは4つ
通常時は2つ点灯させる仕組みになっている。
いよいよ出発
そして11:40、VSE号は出発して行きました。
いつもの浪漫特快名物の警笛を鳴らして出発！
（完全引退日ではなかったこともあると思いますが）
この日のVSE号の出発時の動画がこちら！
12月９日 生田駅周辺にて
VSEが引退する前日の9日は生田駅～向ヶ丘遊園駅の直線区間にてVSE号を撮影しました。その画像がこちら！
夕陽の中高速で駆け抜けるVSEはとてもカッコイイ！！
後方のシーンも非常にカッコイイ！
生田駅近くは線形が非常に良く障害物もあまりありませんが、あまり人がいなかったので、撮影にはかなり最適なスポットでした。
そしていよいよ！12/10 引退当日
そして、いよいよ引退当日である12月10日がやってきました。
まず向ヶ丘遊園駅の1番乗り場に停車していた時の様子！
踏切からそれなりの人が撮影していました。
そして先回りして新宿駅に到着！
13時30分ぐらいに入線して40分ごろに出発するとのこと。
2時間前の11時30分の段階で、
それが1時間前でこの状態！
人がかなりごった返してきてかなり大人気でした！
そして13時を過ぎて次がGSEによる運行のロマンスカーの時間
GSEの展望車の先頭では、カメラをガチで置く猛者がいました！
そしてGSEが出発して次にVSEが入線するとなったら、
愛されているんだなぁと実感してきました！
これが新宿に来る本当に本当に最後の瞬間です！
新宿駅2番ホームはかなり大混雑！
この時点で駅員さんが安全を守るために必死に張り込んでいました
そしていよいよ入線！
入線の時の様子！
乗客の中には、これどう見ても鉄道系You Tuberだろ！って人が多かったです。（特に展望席付近）
駅に着いたら沢山の撮り鉄がいっぱい写真を撮っていました。
中々身動きを取ることすら難しい状態でしたが、
後方にもこんなにたくさんの人がVSEを撮影していました！
そしていよいよ、VSEが出発！
最後に訪れる新宿駅！
警笛を鳴らした後ロマンスカーのミュージックホーンを鳴らしなが
当日の新宿駅出発シーンはこちら！是非みてね！
新宿駅からVSEが消えていくと駅構内では拍手が鳴り響きました
退場していく鉄オタの様子！混乱もなく平和でした！
まとめ
今回のVSEの引退に関して
みんなから大人気で、平日も土日も来るたびに人が沢山いた。
最後の瞬間を人生で初めて体験したけど現場から感じる熱気は凄ま
みなさんも、この記事をみてVSEの事を思い出してくださいね。
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